无论是识别红绿灯的灵敏度，还是停下来的位置。

AU7的操作都堪称完美。

随着第二个绿灯的亮起，AU7再次起步。

顺利地完成了转弯。

只给后续赶来的测试车辆留下了一个渐行渐远的尾灯。

最先登场的依旧是钰风01。

面对第一个红绿灯，钰风01正常通过了。

然而，面对左转等待区。

钰风01丝毫没有停留的意思。

哪怕是红灯依旧是朝前开去。

此时，对向车道直行的车辆正不断驶来。

倘若这个时候开出去。

势必会和他们撞到一起。

面对这样的情况，钰风01的测试员也只能无奈地接管了驾驶。

钰风01挑战失败。

接下来登场的是纯视觉智驾的特斯菈3S，面对第一个红绿灯，特斯菈3S成功识别。

然而在接下来的左转灯带区。

它和钰风01犯了同样的错误，依旧是直直地往前开去。

同样是挑战失败了。

接下来的测试车辆中，大多数的车子都无法识别第二个红绿灯。

都是在红灯的情况下，驶出左转等待区。

能够成功识别的仅仅只有云耀科技的蓝月BU9和冠迪的日耀S5。

这不足十分之一的成功率，让网友们也是震惊不已。

“国内车企的智驾之路，看来还很长！”

“这若是全部交给智驾来操控驾驶，全国的交通事故发生次数得成倍增加！”

“不是所有的智驾都是星海智驾，其他车企的智驾，买回去还是掂量着用吧！”

“智驾拉跨也就算了，还是付费使用的！

想想就可气！”

……

转到左边车道，再直线行驶一段距离便到了国民百货商场。

到了国民百货商场，众人才知道了什么叫做地狱级别的停车难度。

本就狭窄的通道旁停满了车辆，让本就拥堵的通道变得更加难以通行。

尤其是对于中大型SUV来说，仅是一个直角弯，就能让你花费不低于十分钟的时间去调整车身。

才能勉强通过。

而稍有不注意，那被磨损严重的墙角便会和你的车子来个亲密的贴贴。

这一路驶来。

可把观看直播的网友们搞得心惊胆战的。

在这第一人称视角拍摄下的画面，给了他们一种身临其境的感觉。

昏暗的地下车库，拥挤的通道，时不时从旁边蹿出的行人。

这一切都让他们感到了深深的恐惧。

经过一段时间的搜寻，AU7成功找到了一个空闲的车位，稳稳当当地将车子停了进去。

随着挑战成功的庆贺声响起。

直播间的众人顿时长舒了一口气。

“AU7和我都幸苦了！

我俩真棒，全程坚持了下来！”

“老实说，这种难度的停车场都能挑战成功。

属实厉害。

哪怕是在人口密集的城中村都可以依靠星海的智驾了！”

“只能说，星海的智驾是独一档的存在！”

……

然而，比起星海的全程无失误，无接管。

其他参赛车辆的表现就有些不尽人意了。

即使就差最后一步的停好车，它们完成的都磕磕绊绊的。